液压止动装置是一个闭路结构,自身不带动力源,它通常与一个iso15552气缸相连接。由一个装满油的气缸、一个或多个节流阀以及安装在顶部的补偿泄露掉的容器组成。
有以下型式可供选择:
活塞杆调节可任意一个方向或两个方向
带跨越阀(SKIP阀,可调节速度)或止动阀(STOP阀)或两种阀都带。补偿容器需要随时放置在装置上方,需要随时间向油罐加油,当液面降至较低处时,它的标志在液面刻度杆上有所反映,刻度杆向外伸处8~10mm。需要使用DEXTRON ATF油。初开始使用的时候,过量的油会通过容器内的孔排放出去。